因为欧式单梁起重机只有一根主梁，主梁的宽度一般在600mm以内。所以如果在跨度比较大的时候，起重机主梁的水平刚度很难保证。在使用过程中，主梁很容易发生“甩肚子”的情况，致使所吊的货物也前后摆动，不仅难以准确定位，而且还有可能发生安全事故。
一般情况下，小吨位大跨度的欧式单梁起重机，为了在经济的情况下克服水平方向的摆动，可以在主梁的方向上增加走台，增加走台可以在不增加很大成本的情况下，有效的提高主梁的水平刚度，而且走台上还可以放置电气控制系统等，方便检修。
起重机械首要用于装卸和转移物料，是现代化出产的首要设备。运用起重运送机械，能减轻工人劳动强度，降低装卸费用，削减货品的破损，进步劳动出产率，完结出产进程机械化和自动化不行短少的机械设备。因此被广泛应用于工厂、矿山、港口、车站、建筑工地、电站等出产领域。起重机械是以间歇、重复工作方式，经过起重吊钩或其它吊具的起升、降低，或升降与运移重物的机械设备。其工作特色具有周期性。在每一工作循环中，它的首要组织作一次正向及反向运动，每次循环包含物品的装载及卸载，转移物品的工作行程和卸载后的空钩回程，前后两次装载之间还有包含辅佐准备时间在内的短暂停歇。
传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的控制，控制是直接且惟一的，导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂，特别是大量ECU （Electric Control Unit）的使用，使对一的通信几乎不可能实现。全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统，它可以有效地解决了传统控制系统的种种问题。CAN总线控制简化电路通道，解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，同时还可以共用系统资源，集中显示系统信息，提高系统的可靠性等，可以使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。
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